YKN BMS4S 4S LiFePO4 BMS 150A Постоянное зарядное разрядное устройство с одним портом RS485 CAN Bluetooth

Обзор продукта
YKN BMS4S — это плата защиты, специально разработанная для литий-железо-фосфатных аккумуляторов 4-й серии. Он подходит для небольших аккумуляторных батарей, солнечных уличных фонарей, литиевых батарей 12 В и аналогичных устройств. Плата использует встроенный интеллектуальный чип управления литиевыми батареями и поддерживает связь RS485, CAN и Bluetooth. Ключевые параметры можно гибко настраивать с помощью верхнего компьютерного приложения в соответствии с требованиями заказчика.

Поддерживаемая конфигурация батареи
Эта BMS поддерживает только конфигурации ячеек LiFePO4 серии 4. Напряжение зарядки составляет 14,6 В с диапазоном напряжения элемента от 9,6 В до 15 В. И зарядка, и разрядка настроены на один и тот же порт, что упрощает проводку.

Текущие рейтинги
Непрерывный зарядный ток до 150 ампер. Непрерывный ток разряда также составляет до 150 ампер. Это делает BMS подходящим для аккумуляторных блоков высокой мощности на 12 В, используемых в инверторах, троллинговых двигателях и системах хранения энергии.

Потребляемая мощность
Рабочее потребление составляет ≤25 миллиампер. Потребление во время сна очень низкое – менее 300 микроампер. Когда BMS находится в стационарном состоянии без активности, она переходит в спящий режим, чтобы снизить энергопотребление и сохранить емкость аккумулятора во время хранения.

Функции защиты
BMS объединяет функции аппаратной защиты, включая защиту от перенапряжения, защиту от пониженного напряжения (низкого напряжения), защиту от перегрузки по току, защиту от высокой температуры, защиту от низкой температуры и защиту от короткого замыкания. Эта защита осуществляется непосредственно аппаратным обеспечением для быстрого реагирования без задержки программного обеспечения.

Интеллектуальная балансировка
Плата включает в себя интеллектуальную функцию балансировки. Пользователь может установить пусковое напряжение и разность пусковых напряжений для балансировки через верхний компьютер. Балансировку можно настроить как балансировку зарядки (активна только во время зарядки) или статическую балансировку (активна даже в режиме ожидания). Это помогает поддерживать однородность напряжения элемента и продлевает срок службы аккумулятора.

Мониторинг температуры
BMS поддерживает четырехстороннее определение температуры аккумуляторных элементов с использованием внешних термисторов NTC. Он также включает в себя одностороннее определение температуры питания для мониторинга самой платы. Это комплексное измерение температуры обеспечивает точное управление температурой и защиту.

Возможности связи
Доступно несколько интерфейсов связи. Bluetooth обеспечивает беспроводной мониторинг и настройку с помощью приложения для смартфона. RS485 поддерживает проводное соединение с инверторами, дисплеями или системами удаленного мониторинга. CAN-шина обеспечивает интеграцию с промышленными сетями управления батареями. Все параметры можно прочитать и отрегулировать через верхний компьютер.

Дополнительные функции
Зарезервированная функция нагрева позволяет подключить внешнюю грелку к нагревательным элементам в холодных условиях перед зарядкой. Зарезервированная функция зуммера может подавать звуковые сигналы при возникновении неисправностей. BMS поддерживает последовательное и параллельное соединение нескольких аккумуляторных блоков для систем большей емкости или более высокого напряжения.

Физические характеристики
Размеры: длина 160 миллиметров, ширина 95 миллиметров и высота 25 миллиметров. Диапазон рабочих температур составляет от -30°C до 75°C, подходит для наружных и промышленных условий.

Приложения
Эта BMS идеально подходит для небольших домашних аккумуляторов энергии в сочетании с солнечными панелями. Он защищает аккумуляторы LiFePO4 напряжением 12 В, используемые в автофургонах, кемперах и морских домах. Он работает для солнечных батарей уличных фонарей, автономных систем освещения и портативных электростанций. Номинальный ток 150 А также подходит для троллинговых электродвигателей, машин для мытья полов и небольших электромобилей.