Обязанность ИМПа ульса 57В батареи 48В 20Ах ЛТО 60А электрического автомобиля холодного климата максимальная

Обязанность ИМПа ульса 57В батареи 48В 20Ах ЛТО 60А электрического автомобиля холодного климата максимальная

Разработан для езды при температуре ниже нуля.
Большинство аккумуляторов для электровелосипедов теряют мощность или отказываются заряжаться, когда температура падает ниже нуля. ECOLTO-T4820 решает эту проблему с помощью химического состава титаната лития. Он заряжается и разряжается при температуре -40°C без внешнего нагрева. Эта батарея, разработанная для экстремальных холодов северо-западного Китая, позволяет вашему электровелосипеду работать в зимние месяцы, когда стандартные аккумуляторы LiFePO4 выходят из строя.

Основные технические данные
Номинальное напряжение 48В. Номинальная емкость 19,5 Ач (номинально 20 Ач). Общая запасенная энергия 936 Втч. Внутреннее сопротивление ≤65 мОм. КПД 99 процентов. Саморазряд всего 2 процента в месяц. Конфигурация 20 последовательных и 13 параллельных (20С13П). Размеры 185 на 145 на 310 мм. Вес 15кг. Терминал использует вилку 2+6. Корпус изготовлен из холоднокатаного стального листа со степенью защиты IP65 от пыли и водяных струй. Клеточная химия ДТО. Дополнительный дисплей SOC поддерживает 4G и RS485.

Доставка энергии
Непрерывного тока разряда 20А достаточно для равнинной местности и умеренных холмов. Импульсный разряд достигает 60А длительностью до 10 секунд для подъема по крутым склонам или быстрого ускорения. BMS отключает разряд при 30 В и снова подключается при 40 В. Защита от короткого замыкания срабатывает через 200–500 микросекунд.

Зарядка стала проще
Используйте метод CC CV с напряжением от 55 В до 57 В. Рекомендуемое плавающее напряжение составляет 55 В. Стандартная зарядка током 10А заряжает аккумулятор примерно за 2 часа. Максимальный зарядный ток составляет 20 А, что сокращает время зарядки примерно до 1 часа. BMS прекращает зарядку при 57В. В отличие от других литиевых батарей, LTO выдерживает большой ток даже при -40°C.

Непревзойденный срок службы
Вы можете рассчитывать на более 10 000 циклов зарядки и разрядки 1С с глубиной разряда 80 % при сохранении более 80 % исходной емкости. Ежедневные райдеры имеют срок службы более 27 лет. Это исключает частую замену батарей и значительно снижает общую стоимость владения.

Не беспокойтесь о температуре
Разгрузка от -40°C до 60°C. Заряжайте от -40°C до 60°C. Хранить при температуре от 10°C до 35°C. Высокотемпературное отключение BMS при 65°C. Независимо от того, живете ли вы на крайнем севере или на жарком юге, эта батарея работает каждый день в году без потери производительности.