Обзор продукции

Эта 12,8В 100Ah LiFePO4 RV батарея имеет интегрированныйсистема самонагрева, позволяющая заряжать до -40 градусов по ЦельсиюВстроенная нагревательная подушка автоматически активируется, когда температура опускается ниже 0 градусов по Цельсию.нагревательные элементы до оптимальной температуры зарядки перед принятием тока.

Основная продажная точка: самоотопление при крайнем холоде

• -40 градусов зарядки.: нагревает ячейки перед зарядкой в условиях замораживания
• Автоматическая активация: нагревательная подушка включается ниже 0 градусов C
• Низкое потребление энергии: нагревается от батареи или внешнего источника эффективно
• Продолжительность цикла 4000: надежное питание на годы зимних приключений
• Заместитель: стандартный 12,8В отпечаток с терминалами M8

Технические спецификации

Характеристики выбросов

Параметры зарядки

Сравнение самонагрева и стандартных батарей

Варианты размеров (ссылка)

Умная защита BMS

Упаковка и перевозка

Почему нужно выбирать самогреватель для зимнего RV

Стандартные аккумуляторы LiFePO4 не могут заряжаться ниже 0 градусов по Цельсию - зарядка при низкой температуре приводит к литийным покрытиям, которые навсегда повреждают клетки.Система самонагрева батареи решает проблему.: когда BMS обнаруживает температуру ячейки ниже 0 градусов по Цельсию, он активирует встроенную нагревательную подушку (включающую энергию из батареи или солнечного питания), чтобы разогреть ячейки до 5 градусов по Цельсию до начала зарядки.Зимние кемперы, лыжные поездки RV и северные широты vanlifers могут заряжаться от солнечной, генератора или береговой энергии в любую погоду.

Исследование применения

Дело: горнолыжный курорт Ван-Лайф
Житель канадских Скалистых гор использует эту батарею 12,8 В 100 Ач, самонагревающуюся даже в зимнее время, когда температура -30 градусов.содержание дизельного нагревателяПосле двух зим аккумулятор сохраняет 99% первоначальной емкости, что невозможно с стандартным LiFePO4.

Почему для зимнего отдыха необходимо самоотапливание

Стандартные аккумуляторы LiFePO4 имеют одно критическое ограничение: их ячейки не могут принимать ток заряда ниже 0 градусов Цельсия. Попытка зарядить замороженные батареи вызывает литийную покрытие анода,который постоянно уменьшает емкость и может привести к внутренним коротким замыканиямДля зимних кемперов в Скалистых горах, Альпах или северной Скандинавии это ограничение исторически заставляло владельцев сохранять батареи теплыми с помощью нагревателей или принимать ухудшение производительности.

Эта батарея полностью устраняет эту проблему.когда температура ячейки падает ниже 0 градусов по Цельсию и подключен источник зарядаВ результате получается настоящая четырехсезонная батарея, которая заряжается от солнечной энергии.генератор или наземное питание даже при температуре окружающей среды -40 °C.

Шаг за шагом работает система отопления

Первый шаг: BMS непрерывно отчитывает температуру ячейки через встроенные датчики NTC.когда температура ниже 0 градусов по Цельсию и обнаружено зарядное напряжениеШаг третий: ячейки нагреваются безопасной скоростью примерно 1 градус по Цельсию в минуту, пока не достигнут порог зарядки.начинается нормальная зарядка CC/CV и нагреватель автоматически выключается.

Потребление нагрева небольшое - около 30 Вт во время фазы нагрева, обычно от 10 до 30 минут в зависимости от стартовой температуры.В большинстве зимних сценариев эта энергия поставляется солнечной батареей или самим генераторомВладельцы в условиях сильного холода также могут предварительно подогреть батарею от береговой энергии перед отъездом,обеспечение полного заряда на начале трассы или лыжном курорте.

Советы по уходу и хранению батареи зимой

Чтобы получить максимально длительный срок службы от самонагревающейся батареи LiFePO4, держите ее заряженной выше 50% в течение длительных периодов хранения.и цепь нагревателя не работает выше 0 градусов ЦельсияЕсли аккумулятор хранится ниже -20 градусов Цельсия более 60 дней, подключайте солнечную батарею или устройство поддержки один раз в месяц, чтобы сохранить аккумулятор здоровым.

Для владельцев RV, которые зимуют свои транспортные средства, эта батарея может оставаться установленной - она переносит сильный холод без повреждений, пока зарядка управляется встроенной логикой обогревателя.Перед первой поездкой сезона, просто подключите на берег или запустите двигатель; аккумулятор управляет своим собственным нагревом и готов, когда вы.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Сколько энергии потребляет система отопления?
Ответ: Нагреватель потребляет примерно 30 Вт и работает только при температуре ниже 0 градусов Цельсия, обычно в течение 10-30 минут до зарядки.

Вопрос 2: Могу ли я использовать этот аккумулятор в теплом климате?
Ответ: Да, система отопления не работает при температуре выше 0 градусов Цельсия и не влияет на нормальную работу.

Вопрос 3: Нагрев повреждает аккумулятор?
Ответ: Нет. Нагреватель контролируется термостатом, чтобы мягко нагревать ячейки до оптимальной температуры зарядки, защищая батарею от повреждения холодной зарядкой.

Q4: Какова гарантия?
Ответ: 3-летняя полная гарантия на аккумулятор и систему отопления.

Свяжитесь с нами сегодня для предложения и технической консультации для вашей зимней системы питания RV.