Электрическая батарея 51.2V 100Ah 5120Wh Bluetooth IP54 M8 терминалы

Электрический подвесной аккумулятор 51,2 В 100 Ач 5120 Втч Bluetooth IP54 M8 Терминалы

Специально создан для морского применения
Эта батарея LiFePO4 напряжением 51,2 В, 100 Ач специально разработана для подвесных электрических моторов, троллинговых моторов и морских аккумуляторов. Храня 5120 ватт-часов энергии, он обеспечивает длительное время работы на воде без веса и обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Низкий профиль высотой 133 мм позволяет устанавливать его под палубой или в тесных отсеках. Корпус SPCC с классом защиты IP54 защищает от брызг и пыли, а возможность подключения Bluetooth позволяет осуществлять удаленный мониторинг со смартфона.

Основные электрические характеристики
Номинальное напряжение составляет 51,2 В, номинальная емкость 100 Ач и общая энергия 5120 Втч. Внутреннее сопротивление ≤30 миллиом. КПД достигает 98 процентов. Саморазряд составляет менее 5 процентов в месяц. В аккумуляторе используются 16 ячеек, соединенных последовательно с 1 параллельной цепочкой (16S1P). Размеры: ширина 460 мм, глубина 480 мм и высота 133 мм. Вес 48 килограмм. Тип клеммы М8. Корпус изготовлен из стали SPCC с защитой от брызг IP54. Связь Bluetooth встроена для мониторинга в реальном времени.

Производительность разряда
Непрерывный ток разряда составляет 150 А, чего достаточно для одновременного питания большого троллингового двигателя или нескольких морских электронных устройств. Импульсный ток разряда достигает 500 А в течение менее 500 миллисекунд, обеспечивая импульсный ток для запуска подвесного мотора или резких скачков нагрузки. Напряжение отключения разряда BMS составляет 40 В с повторным подключением при 43,2 В. Рекомендуемое напряжение отключения также составляет 40 В. Защита от короткого замыкания активируется в течение 300–800 микросекунд.

Параметры заряда
Для зарядки используется метод CC CV с диапазоном зарядного напряжения от 56,8 В до 58,4 В. Рекомендуемое плавающее напряжение при полной зарядке составляет от 53,2 до 53,6 В. Рекомендуемый ток заряда составляет 25 А (также указан как максимальный ток заряда). Напряжение отключения заряда BMS установлено на уровне 59,2 В, что обеспечивает небольшой буфер выше стандартных 58,4 В для учета изменений зарядного устройства.

Срок службы и надежность
Рассчитан на более 4000 циклов зарядки/разрядки со скоростью 1С и глубиной разряда 80 процентов при сохранении более 80 процентов исходной емкости. Для яхтсмена, который заменяет батарею один раз в день во время рыболовного сезона, это означает более 10 лет службы. Низкий саморазряд означает, что аккумулятор сохраняет заряд между поездками.

Температурный диапазон
Диапазон температур нагнетания составляет от -20°C до 60°C, подходит для холодного весеннего утра и жарких летних дней на воде. Диапазон температур зарядки составляет от 0°C до 55°C. Диапазон температур хранения: от 0°C до 35°C. Высокотемпературное отключение BMS составляет 65°C.

Bluetooth-мониторинг
Встроенный Bluetooth позволяет подключиться к приложению на смартфоне. Контролируйте напряжение аккумулятора, ток, состояние заряда, температуру и количество циклов в режиме реального времени. Получайте оповещения о низком напряжении или высокой температуре. Никакого дополнительного оборудования для мониторинга не требуется.

Особые морские преимущества
По сравнению со свинцово-кислотными морскими батареями эта батарея LiFePO4 имеет значительные преимущества. Вес составляет примерно половину свинцово-кислотного (48 кг против 90 кг+ для эквивалентной полезной емкости). Полезная емкость составляет 100 процентов по сравнению с 50 процентами для свинцово-кислотных аккумуляторов. Срок службы составляет 4000+ против 300-500 у свинцово-кислотных. Никакого намокания, никакой конечной коррозии, никаких разливов кислоты и никакого взрывоопасного газообразного водорода во время зарядки. Аккумулятор герметичен и может быть установлен в любом положении.