51.2V 105Ah LiFePO4 аккумулятор с нагревателем -30°C зарядка IP67 для RV Solar Marine

Аккумулятор LiFePO4 51,2 В, 105 Ач с нагревателем -30 ℃, заряд IP67 для автодома Solar Marine

Всепогодная производительность со встроенным обогревателем
Эта батарея LiFePO4 напряжением 51,2 В, 105 Ач разработана для экстремальных условий эксплуатации. Встроенная система подогрева автоматически активируется при зарядке при температуре ниже 0°C, обеспечивая безопасную зарядку при температуре до -30°C. Разряд возможен при температуре от -30°C до 65°C, что делает его идеальным для хранения солнечной энергии в холодном климате, автономных домиков, зимних кемпингов на колесах и морского применения в северных регионах. Никаких внешних грелок или дополнительного управления температурой не требуется.

Основные электрические характеристики
Номинальное напряжение составляет 51,2 В, номинальная емкость 105 Ач и общая энергия 5376 Втч. Внутреннее сопротивление ≤45 миллиом. КПД достигает 98 процентов. Саморазряд составляет менее 5 процентов в месяц. В аккумуляторе используются 16 ячеек, соединенных последовательно с 1 параллельной цепочкой (16S1P). Размеры: длина 460 мм, ширина 334 мм и высота 247 мм. Вес 46 килограмм. Тип клеммы — FCC1020, рассчитанный на ток 200 А. Корпус изготовлен из стали SPCC с защитой от пыли и воды IP67 (полное погружение в воду на короткое время). Интерфейсы связи включают RS485 и CAN.

Производительность разряда
Непрерывный ток разряда составляет 150 А, что позволяет питать инвертор мощностью 5000 Вт или несколько тяжелых нагрузок. Импульсный ток разряда достигает 250 А в течение менее 120 секунд, выдерживая импульсные нагрузки от двигателей, насосов и компрессоров. Напряжение отключения разряда BMS составляет 40 В с повторным подключением при 43,2 В. Защита от короткого замыкания активируется в течение 300–800 микросекунд.

Параметры заряда
Для зарядки используется метод CC CV с диапазоном зарядного напряжения от 56,8 В до 58,4 В. Рекомендуемое плавающее напряжение при полной зарядке составляет от 53,2 до 53,6 В. Рекомендуемый ток заряда составляет 52,5 А для оптимального срока службы, а максимальный ток заряда составляет 105 А для более быстрой зарядки. Напряжение отключения зарядки BMS установлено на 58,4 В.

Цикл жизни и долговечность
Срок службы превышает 4000 циклов при 100-процентной глубине разряда при сохранении более 80 процентов первоначальной емкости (тестировано при 25°C, зарядке/разрядке 0,5°C). При ежедневной езде на велосипеде срок службы составляет более 10 лет. Низкий саморазряд и прочная конструкция обеспечивают надежную работу даже после многих лет использования.

Прочный корпус IP67
Стальной корпус SPCC со степенью защиты IP67 полностью пыленепроницаем и выдерживает погружение в воду на глубину до 1 метра в течение 30 минут. Это делает аккумулятор пригодным для установки на открытом воздухе, подвергающейся воздействию дождя, снега и мойки под давлением. Он также устойчив к коррозии и механическим воздействиям.

Коммуникация и мониторинг
Порты RS485 и CAN обеспечивают прямую связь с ведущими инверторами, включая Victron, Growatt, Deye, Sofar и Luxpower. Данные в реальном времени включают напряжение, ток, температуру, состояние заряда и коды неисправностей. Это позволяет инвертору оптимизировать зарядку в зависимости от состояния батареи и обеспечивает удаленный мониторинг с помощью систем управления энергопотреблением.

Приложения
Эта батарея 51,2 В, 105 Ач идеально подходит для автономных и гибридных солнечных систем в холодном климате, где зимние температуры опускаются ниже нуля. Он питает дома на колесах и кемперы для четырехсезонного кемпинга. Он служит морским домом для парусников и яхт в северных водах. Он также подходит для резервного копирования телекоммуникаций, промышленных ИБП и небольших коммерческих накопителей энергии, где требуется надежность в суровых условиях.